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宜昌交运:关于对深圳证券交易

2018-05-20 15:06  文章来源:未知    字体:


宜昌交运:关于对深圳证券交易
证券代码:002627 证券简称: 宜昌交运 公告编号:2018-021
湖北宜昌交运集团股份有限公司
关于对深圳证券交易所问询函回复的公告
湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称“公司”)于 2018年 4月 3 日收到深圳证券交易所下发的《关于对湖北宜昌交运集团股份有限公司的问询函》(中小板问询函【2018】第 324 号,以下简称“《问询函》”)。公司董事会高度重视,对照《问询函》中关注的问题进行了认真核查,并按照相关要求向深圳证券交易所做出书面回复,现将回复内容公告如下:
问题一、请你公司结合报告期内营业收入、净利润和非经常性损益等业绩情况说明高比例送转方案与公司业绩成长性是否相匹配。
回复:
1.报告期经营业绩情况
2018年 2月 27日公司在巨潮资讯网披露了《2017年度业绩快报》(公告编号:2018-017)。根据《2017 年度业绩快报》,报告期营业
收入 204507.35 万元,比上年增长 10.98%;归属于上市公司股东的
净利润 11119.95万元,比上年增长 118.53%,2017年度公司非经常性损益约为 6770万元,比去年增长 583.90%,非经常性损益主要为公司非流动资产(公司位于宜昌市体育场路地块的土地和房产)的处
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
置收益。扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润同比增
长 6.13%。体育场路地块拆迁完成后,预计未来非流动资产处置收益类的非经常性损益占净利润比重会大幅下降。
2.近几年来公司主营业务发展情况
公司现有主营业务为旅客运输服务、旅游综合服务、汽车销售及售后服务、现代物流服务等。随着募投项目“三峡游轮中心土地一级开发”的实施推进,公司在今后一段时期将新增土地一级开发业务。
由于综合交通运输格局发生的变化,近几年来公司致力于传统业务的转型升级和相关多元化的业务开拓,取得了较好的经营效果,保持了良好的发展态势。
旅客运输服务方面,公司按照“规模化、网络化、品牌化”战略目标,结合自身客运业务的优劣势,提出了通过客运企业并购重组、班线客车公司化改造、道路客运站场服务体系建设,全面构建公铁对接、城际连接、城乡衔接的区域性旅客运输服务网络,以“站商融合、
四级网络、电商服务、创造价值”为特点的经营模式提升盈利能力的战略思想。围绕发展战略,近年来我公司陆续开展了宜昌区域各县市客运企业的并购重组,重点班线公司化经营改造,客运站场的商业融合再造等工作,客运业务实施转型升级后实现了经营业绩的企稳回升。
旅游综合服务方面,借助宜昌区域旅游资源优势和多年来在旅游港口、旅游客车、旅游船、游客集散中心、旅行社的业务布局,公司开展了水路客运向旅游综合服务的转型。经过几年的市场培育和业务拓展,“交运*两坝一峡”产品知名度和市场认可度进一步提升,同时公司抢抓机遇陆续推出了“交运*长江夜游”、“交运*升船机”等产品,旅游服务业务规模增幅明显,经营业绩呈现良好发展趋势。
现代物流服务方面,公司依托园区自有铁路专用线和仓储优势,
进一步拓展了公铁水多式联运、仓储装卸、大宗物流配送、供应链服务业务,近几年来物流业务不断增长,经济效益开始显现。
随着募投项目的逐步实施,预计公司整体经营发展将持续向好。
近三年的经营业绩情况及财务数据情况如下表:
项目 2015 年 2016 年
2017 年(未经审计数据)收入(万元) 150508.42 184272.03 204507.35
归母净利润(万元) 4781.27 5088.61 11119.95
扣非后归母净利润(万元) 3966.77 4098.70 4349.95
总股本(万股) 13350 13350 18512.62
每股净资产(元) 6.74 6.90 10.83
每股公积金(元) 3.11 2.93 7.15
3.控股股东提议本次现金分红及资本公积转增股本的考虑经询问,公司控股股东宜昌交通旅游产业发展集团有限公司(以下简称“宜昌交旅”)提议本次现金分红及资本公积转增股本的预案,主要出于如下考虑:
一是考虑到公司经营规模不断扩大和经营业绩的持续稳定增长,应适当扩充公司股本规模,与公司经营规模相适应。2017 年 10 月,公司因非公开发行股票51626223股,股本由1.335亿股增加至1.85
亿股,2017 年营业收入 20.45 亿元,与同行业道路客运上市公司相比,公司股本规模偏小。同行业道路客运上市公司股本规模如下表:
序号 股票简称 股票代码 股本规模(股)
1 德新交运 603032 1.33亿
2 江西长运 600561 2.37亿
3 富临运业 002357 3.13亿
4 海汽集团 603069 3.16亿
5 龙洲股份 002682 3.75亿
6 交运股份 600676 10.28亿
7 强生控股 600662 10.53亿
8 大众交通 600611 23.64亿
二是公司上市近 7年以来,为积极回报股东,每年均实施了现金分红,符合中国证监会《关于修改上市公司现金分红若干规定的决定》以及《公司章程》的有关规定。但一直以来,广大投资者特别是中小股东仍然通过各种方式表达希望公司送红股或资本公积转增股本的强烈愿望,公司董事会也积极研究在合理合法的范围内满足股东的正当诉求。
因此,公司控股股东提议的利润分配和送转预案,保持了现金分红的连续性,充分考虑了其他股东的合理诉求,以及公司业务发展的需要,与公司业绩成长性相匹配,具备合理性和必要性。
问题二、请你公司详细说明利润分配方案的筹划过程、参与筹划
人以及你公司在信息保密和防范内幕交易方面所采取的相关措施,并核查鄂旅投创投以及相关非公开发行股票对象是否提议或者参与筹划利润分配方案。
回复:
1.公司筹划利润分配方案的基本情况及公司在信息保密和防范内幕交易方面所采取的相关措施
2018 年 3 月 28 日,公司控股股东宜昌交旅董事长兼本公司董事
长江永先生、宜昌交旅总经理兼本公司董事鲍希安先生、本公司副总经理、财务总监兼董事会秘书胡军红先生就公司 2017 年年报工作进展情况和 2018 年业绩预期进行了讨论,分析了公司目前的实际经营情况、现金流量、资本公积金情况及未来的盈利预期,对公司 2017年度利润分配的合理性及可行性进行了研究。2018年 4月 2日上午,宜昌交旅向公司提交了《关于 2017 年度利润分配及资本公积金转增股本预案的提议及其相关承诺》,公司董事会临时组织董事江永、鲍希安、罗迈、陈剑屏、黄赤、谢普乐在公司五楼会议室进行讨论。经过共同商议、论证,六名董事均表示同意该预案,并承诺在董事会审
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